آشنایی کامل با سیستم ترمز خودروهای سواری: عملکرد، انواع و نکات نگهداری
مقدمه
سیستم ترمز از حیاتیترین اجزای ایمنی در خودروهای سواری بهشمار میرود. وظیفه اصلی ترمز، کاهش سرعت یا توقف کامل خودرو در مواقع ضروری است. با پیشرفت تکنولوژی، سیستم ترمز نیز تحولات بزرگی را تجربه کرده است و امروزه شاهد وجود سیستمهای هوشمند در خودروهای مدرن هستیم.
اجزای اصلی سیستم ترمز
سیستم ترمز خودرو معمولاً شامل اجزای زیر است:
-
پدال ترمز: نقطه شروع عملکرد سیستم که توسط راننده فشار داده میشود.
-
بوستر ترمز: افزاینده نیروی راننده بر روی پدال ترمز برای عملکرد بهتر.
-
سیلندر اصلی: انتقال دهنده فشار به لولههای هیدرولیکی.
-
لنت ترمز و دیسک یا کاسه ترمز: محل تماس برای تولید اصطکاک و توقف چرخ.
-
روغن ترمز: سیال انتقالدهنده فشار در سیستم هیدرولیکی.
-
ABS (سیستم ترمز ضد قفل): جلوگیری از قفل شدن چرخها هنگام ترمز شدید.
انواع سیستم ترمز در خودروهای سواری
-
ترمز دیسکی: رایج در چرخهای جلو، دارای دیسک و کالیپر است. عملکرد سریعتر و خنکتری دارد.
-
ترمز کاسهای: معمولاً در چرخهای عقب استفاده میشود. ارزانتر و مقاومتر در برابر گرد و غبار.
-
ترمز دستی (پارک): برای توقف طولانیمدت خودرو.
-
ترمز ABS: مانع قفل شدن چرخها در ترمز ناگهانی.
-
ترمز EBD: توزیع متعادل نیروی ترمز بین چرخها.
-
ترمز اضطراری (Brake Assist): افزایش اتوماتیک نیروی ترمز در موقعیتهای خطرناک.
علائم خرابی سیستم ترمز
-
صدای سوت یا جیغ هنگام ترمزگیری
-
لرزش در پدال ترمز
-
پایین رفتن بیشازحد پدال
-
هشدار چراغ ترمز در داشبورد
-
کاهش محسوس در قدرت ترمزگیری
نکات مهم در نگهداری ترمز خودرو
-
بررسی منظم روغن ترمز و تعویض دورهای آن
-
تعویض بهموقع لنت ترمز (حدود هر ۳۰-۵۰ هزار کیلومتر)
-
بازدید از دیسکها برای ترک یا تابدیدگی
-
عدم استفاده از ترمز به صورت ممتد در سرازیریها
-
استفاده از قطعات اصلی و معتبر
نتیجهگیری
سیستم ترمز خودرو نقش حیاتی در ایمنی سرنشینان دارد. شناخت دقیق اجزای ترمز، انواع آن و علائم خرابی، میتواند از بروز تصادفات ناخواسته جلوگیری کرده و عمر خودرو را افزایش دهد. با انجام سرویسهای منظم و استفاده از قطعات با کیفیت، میتوان عملکرد سیستم ترمز را در بهترین حالت حفظ کرد.